羅恒軍:把中國名片擦得更亮一點

人物名片:羅恒軍,中國二重快手福利视频公司技術開發部副部長,大型客機航空模鍛件研製型號總師,高級工程師,中國二重技術專家。羅恒軍所在團隊擔負著C919大型客機航空模鍛件國產化研製工作,負責管理和推動C919大型客機中央翼、外翼、垂尾、吊掛、艙門、機身等部段近70餘產品的開發、設計和製造工作,先後突破了超大型鈦合金中央翼緣條控形與控性等30餘項關鍵工藝技術,為C919大飛機提供了130件關鍵承力件。

2017年5月5日,站在浦東機場上,羅恒軍的內心澎拜不已。他目不轉睛地盯著國產C919大飛機,想要記住它從騰飛到著陸的每一瞬間。他從未感到如此驕傲與自豪,因為這裏麵凝聚著包括他在內的無數航空人的心血。這一天,也注定被曆史銘記——國產C919大型客機首飛成功,縈繞中華民族百年的大飛機夢,終於取得了跨越式突破。

攻關:給大飛機安上矯健的“雙腿”

大型飛機的重量主要靠起落架支撐。C919大飛機的起落架,必須承受住70多噸的飛機落地瞬間衝擊力。要生產如此巨大的高強度鋼部件,難度無法想象。同時,作為C919大飛機起落架的係統總成——德國利勃海爾公司對產品的要求也非常苛刻,多次否定了羅恒軍團隊的研發結果。

“不行,這個產品根本沒法裝機。” 麵對如此巨大的困難和德國人的冷眼,羅恒軍就像是在黑暗的隧道中行走,一直都看不到曙光,那該怎麽辦?

“越到這種時候,快手福利视频越不能輕言放棄,”羅恒軍說到,“這個產品難道隻有德國人才造得出來,快手福利视频就不行嗎?” 就這樣,羅恒軍及其團隊卯足了勁,帶著“不破樓蘭終不還”的決心,細抓工藝設計與操作,狠抓過程控製,如果仍不行,那就重新梳理,繼續再造……

七年磨一劍,多少苦淚付與其中。2015年11月,羅恒軍團隊終於成功試製出滿足國際適航要求的C919大飛機起落架鍛件高質量產品,實現了裝機應用的重大突破。如果說C919大飛機是一隻“扶搖直上三千尺”的大鵬,那麽就是羅恒軍及其團隊為它添上了矯健的“雙腿”!

夢想:要用中國人的“眼睛”看風景

“就是想為祖國的航空事業做點事情。”懷揣著航空報國之誌,2008年,羅恒軍從西北工業大學碩士研究生畢業後,來到了中國二重快手福利视频公司工作,這一幹就是十一載。

正因為多年來參與飛機項目的研發,讓羅恒軍養成了一個特殊的習慣。 “每次坐飛機,我都會看得很認真,” 他笑著說,“像艙門、外翼等地方的零件都是快手福利视频二重研發製造的。”此刻,羅恒軍的臉上洋溢著自信的神情。

他看得最為仔細的地方是飛機窗框,問及為何,羅恒軍便收起了笑容,原是這個關鍵技術國人還未掌握、突破。“快手福利视频一直都是透過別人的眼睛看世界,”他相信,“用中國人自己的‘眼睛’看到的風景會更美!”羅恒軍心中還有很多目標想去實現,他將帶著團隊堅定前行、潛心研發,不斷攻堅克難。他知道,能夠做到重大裝備的每個產品國產化、實現自主可控,要走上不受製於人的道路,仍任重而道遠。

國之重器,既是大國崛起的必備實力,更是展示國家風采的閃亮名片。羅恒軍下定決心,“如果說,大飛機是新一代名片,快手福利视频的目標就得把中國名片擦得更亮一點。” 在一個個國之重器、國之大器背後,還有著無數像羅恒軍一樣的創造者、創新者、奮鬥者,他們肩負使命,攻堅克難,為共同的夢想而不懈努力著。

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